栏目导航

news

香港内部高级vip会员料

主页 > 香港内部高级vip会员料 >

主动安全突出 被动安全更强 奔腾B70成了C-NCAP“榜一大哥”

发布日期:2022-05-13 14:35   来源:未知   阅读:

  看过了各种碰撞测试,我们不免发现一个不争的事实:汽车安全等级不分品牌和价格。

  在最新一期公布的中汽中心C-NCAP车型碰撞评价结果中,第三代奔腾B70获得了五星安全认证,以90.3%的综合得分率技惊四座。

  而且奔腾B70是唯一一个连续两次获得C-NCAP五星评价的自主品牌车型,在乘员保护,行人保护,主动安全方面表现都十分优秀。

  在实际的碰撞测试中,对于汽车最重要的是保护车内驾驶员、乘客的安全。第三代奔腾B70在车身上使用的热成型钢达到了22%,高强度钢使用比例高达76%,屈服度材料强度大于1500MPa,好一副金钟罩、铁布衫。

  奔腾B70还使用了6方位安全气囊及压溃吸能式转向管柱,在发生碰撞的时候,车身能有效吸收、缓冲、分散碰撞的能量,让车内乘客得到全方位的保护,碰撞后能及时开门逃生。

  正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中,奔腾B70得分19.04(满分20分),40%正面偏置碰撞试验获得16.259(满分20分),侧面碰撞试验和鞭打试验中,奔腾B70同分别获得19.876分(满分20分)、4.278(满分5分)。

  在各项测试中,横梁、纵梁能有效吸收碰撞能量,缓冲对乘客的冲击,A柱、车门、门槛等部分表现正常,安全气囊展开迅速,最大限度保护了驾乘人员的安全。

  中国汽车工业在行人保护方面起步晚,是大部分汽车品牌的弱项。第三代奔腾B70在设计理念上就十分重视行人保护安全,通过优化前保险杠的设计,调整造型,增加碰撞时与行人的腿部接触面积,提升对行人腿部的保护。

  发动机罩也设计了多个吸能区域,增大发动机罩下方的空间来缓冲碰撞的能量,极大地保护行人的头部安全。在碰撞测试中拿到了11.225分(满分15分),得分率74.83%,同级表现优秀。

  第三代奔腾B70配备多达14项ADAS功能,达到L2.5级别自动驾驶,在主动安全项目上,奔腾B70的得分率达97.34%,远超同级别其他车型。辅助驾驶中的并线辅助,车道偏离预警系统,香港1861图库看图区港台神算!车道保持辅助系统,交通道路识别系统,主动刹车/主动安全系统,对于新手司机极其友好。

  侧后方来车的后视镜盲区能及时监测并提醒,开车分神偏离车道能及时纠正,限速路段车辆能通过摄像头识别限速,还可以在屏幕上作出提示,对于前方突然减速的车辆或突然出现的障碍物,主动刹车系统还可以及时自动刹车,最大限度降低了驾驶员的出错概率。

  最近一年公布的C-NCAP碰撞测试结果获得五星评价的车型中,第三代奔腾B70比其他国产车型、日系车型,甚至德系、美系车型得分要更高,再次证明了汽车安全性不分国别,第三代奔腾B70用最好的方式诠释了汽车安全的概念,树立了安全的标杆。

  如上表,C-NCAP近一年测试出的五星安全评价车型来看,奔腾的得分率都是遥遥领先,也是唯一一款得分率超过90%的车型。这背后是一汽奔腾在研发、生产、管理等环节的精益求精,历经三代发展,现在的奔腾B70已经成为10万级车型内,安全性最强的汽车之一。这对于中国汽车制造业而言,起到了优秀的表率作用,也为消费者提供了一款值得选择的精品家轿。